Schaltaktuator 43800-2D005
Doppelkupplungsgetriebe, Neuteil · Art.-Nr. GP-150-237
Was das Bauteil macht
Legt die Gänge ein. Typisch: Gang wird nicht gefunden, Notlauf, Fehler in der Gassen- oder Wählwegerkennung.
Passung — bitte gegen das ausgebaute Teil halten
| Artikelnummer | GP-150-237 |
|---|---|
| OE-Nummern | 43800-2D005 · 43800-2D000 · 43810-2D005 |
| Auch geschrieben | 438002D005 · 438002D000 |
| Fahrzeug | Tucson 2016 – 2021 |
| Lieferumfang | Aktuator komplett mit Stecker und Kabelsatz |
Die OE-Nummer dient als Vergleichsnummer. Sie sagt, wofür das Teil bestimmt ist — nicht, dass es vom Fahrzeughersteller stammt.
Fehlercodes, die auf dieses Bauteil zeigen
Ein Fehlercode ist ein Hinweis, keine Diagnose. Lassen Sie vor dem Tausch immer die Kupplungsadaption und die Spannungsversorgung prüfen. Steht einer dieser Codes im Speicher, ist der Schaltaktuator aber der erste Verdacht.
P0900 / P0903 | Kupplungsaktuator „A“ beziehungsweise „B“ — Stromkreis offen oder Signal und Leistung zu hoch oder zu niedrig. Betrifft die Elektromotoren oder die interne Sensorik der Kupplungsbetätigung. |
|---|---|
P074B – P074F | Gang lässt sich nicht einlegen, etwa P074B73 für den dritten oder P074F für den siebten Gang. Kommt häufig von hakenden oder versagenden Gangstellern. |
P0920 – P0924 | Fehler im Stromkreis der Vorwärts- oder Rückwärts-Schaltaktuatoren — Open-, Low- oder High-Werte der Gangsteller. |
P0919 / P0921 | Positionssteuerung oder Bereichs- und Leistungsfehler des Gangschaltaktuators — Referenzierungs- oder Wegfehler des Servomotors. |
P06B311 | Sensor-Versorgungsspannung des Even-Systems (gerade Gänge, Kupplung 2) hat Kurzschluss gegen Masse. |
P1921 / P092177 | Referenzierungsfehler der Gangposition — Gänge springen heraus oder das System findet den Nullpunkt des Aktuators nicht. |
Vor dem Einbau
Zuerst den Stecker prüfen: 12 oder 14 Pin. Die beiden Ausführungen sind nicht tauschbar — sehen Sie am ausgebauten Teil nach, bevor Sie bestellen. Für eine falsch bestellte Ausführung können wir nicht haften. Im Zweifel fragen Sie uns vorher, das kostet nichts.
Für den Einbau sind die Herstellervorgaben maßgeblich; anschließend muss das Bauteil über das Diagnosegerät initialisiert werden. Ohne Initialisierung arbeitet der Aktuator nicht — das ist kein Mangel des Teils.
Für den Einbau sind die Herstellervorgaben maßgeblich; anschließend muss das Bauteil über das Diagnosegerät initialisiert werden. Ohne Initialisierung arbeitet der Aktuator nicht — das ist kein Mangel des Teils.
Nicht sicher, ob es passt?
Schicken Sie uns die OE-Nummer, den Getriebecode oder die Fahrzeug-Identifizierungsnummer — wir sehen nach, bevor Sie bestellen. Das kostet nichts, und eine Rücksendung kostet zwei Wochen. Zum Kontaktformular
Die anderen Teile für dieses Getriebe
Impressum
Datenschutz
AGB
Widerruf
Versand
Greifpunkt-KLP — KLPFRMNC-Technologies, Insterburger Str. 9, 27580 Bremerhaven. Kleinunternehmer nach § 19 UStG, keine Umsatzsteuer ausgewiesen. Versand deutschlandweit.
Greifpunkt-KLP — KLPFRMNC-Technologies, Insterburger Str. 9, 27580 Bremerhaven. Kleinunternehmer nach § 19 UStG, keine Umsatzsteuer ausgewiesen. Versand deutschlandweit.